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復盛壓縮機的潤滑非常重要。若潤滑不良， 則會引起機械的加速磨損，以致造成停車事故。潤滑的情況 主要決定于潤滑設備安裝的好壞。

故在安裝潤滑設備時，必須要特別仔細地進行。

一般復盛壓縮機的潤滑設備包括下列部件:

(1).多柱塞的主油泵:用來進行壓縮機氣缸及填料函的潤滑。

(2).齒輪油泵: 用來進行主軸承，連桿及十字頭等部件的潤滑。 復盛壓縮機的齒輪油泵有二套，一套是手搖的，在開車前使用； 另一套是機動的，正常運轉時使用。

(3).其它部件: 如油冷卻液、過濾器、油管、單向活門、 安全活門及活管接頭等。

安裝潤滑設備時的質量要求及注意事項如下:

(1)所有潤滑設備安裝前，都必須拆開，用煤油清洗干凈。

(2)在安裝機座的曲軸箱及油箱前，必須注入煤油，經5分鐘不 滲漏才算合格。

(3)所有油管及潤滑設備的油路應無堵塞現象，并用壓縮空氣吹凈。透管時用干凈白布條系在鐵絲上，再沾用煤油 來回在管內抽拉。

(4)油管安裝要選擇最近的路線，油管在轉彎處應彎成圓角。

(5)回油管應安裝成1:40的坡度，使油能順利流回油箱中。

(6)注油泵的輸油管在壓縮機機體上，必須配置正齊。

安裝注油泵的油管時，先將油管與注油泵連接好，然后用手 轉動注油泵，待油從他端出來(出來的要無氣泡) 時，才能 把這端聯接在潤滑點上。

(7)注油泵在安裝前要進行試壓。

(8)齒輪油泵在安裝時，為了不降低輸油量及輸油壓力。

各個地方的間隙數值如下:

1.齒輪與泵殼內壁間的間隙為0.01-0.06毫米；

2.齒輪端面與泵殼之開的間隙為0.01-0.02毫米。

3.齒輪軸和軸套間的間隙應愈小愈好，但應保證齒輪軸 能自由旋轉，通常這個間隙在0.01-0.04毫米；間隙過大， 就會影響齒合間隙的不正確。

4.兩個齒輪間的齒合間隙( 齒頂間隙和齒的側面間隙) 都不得超過0.05毫米。

復盛壓縮機的潤滑設備安裝時也同樣不應違反上述要求。