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1.防治空壓機線路滲油

空壓機放油螺栓原為標準螺栓。檢修后 如擰得松，會滲漏油; 但擰得過緊，則可能將膠圈壓跑、變形，也引起滲漏油。

并對此種情況，將空壓機放油螺栓改進，將密封膠圈嵌入槽內(nèi)，膠 圈受壓后不偏不跑，這樣可防治滲漏油。

空壓機原有拐臂的壓圈有沖孔兩個，因拐臂擋著，所以運行中無法沖緊和調整壓圈，必須全拆進行調整。

這樣，檢修時既費工又不能保證消除滲油。對此將壓圈厚度增加 3mm,其他尺寸不變，并在增加部分的外端面銑成六角形便于扳緊。

這樣改進后，在空壓機檢修安裝時，如發(fā)現(xiàn)滲油現(xiàn)象，可隨時 用一個2.5mm 厚鋼板制作的專用扳手壓緊。既可處理了滲油，又省去了全拆調整的麻煩。

2.處理空壓機下部滲漏油的方法

一些工礦企業(yè)的10kV 高壓配電裝置中還采用老式空壓機，其梅花觸頭下部用鋼紙墊，密封不嚴易經(jīng)常滲漏油。

對此，如有條件 的話，采用標準組合密封墊圈更換鋼紙墊，可取得消除滲漏油缺陷的效果。

如果條件不具備，采用梅花觸頭下部鉛墊、膠墊并用的方法處理。

空壓機鉛圈必須為圓形，焊接時要焊得牢，在焊口上不得凸出或凹 進; 膠墊用10mm 厚的耐油膠板，梅花觸頭螺桿直徑為M18mm,膠墊內(nèi)眼直 徑為M17mm。

在緊螺帽時膠墊壓進1/2,鉛墊也正好壓進1/2。

這樣基本上達到不滲油效果。 注意: 每次檢修必須更換鉛墊圈，膠墊無明顯損傷可用三次。

3.解決空壓機滲漏油的檢修工藝

老式空壓機的滲漏油點主要是在固 定樁頭、放油閥、油標三處。

在開關解體大修時，要按檢修工藝順序檢修。從開 關內(nèi)部取出的零部件，要用干凈的空壓機油清洗，用潔白的綢布擦干凈(不可用 土毛巾及棉紗頭擦拭)，并且分相放在盤內(nèi)，特別是油閥、油標、固定樁頭。

然后用丙酮擦幾遍，將空壓機油擦凈，不留油漬。

必須注意不可用汽油擦洗，因實踐經(jīng)驗說明汽油擦凈的固定樁頭仍有滲油現(xiàn)象(拆下用汽油擦凈的固定樁頭時， 發(fā)現(xiàn)橡皮襯墊上有一條條細小的油路而引起滲油)。

用丙酮擦凈的固定樁頭再行組裝投運后，就不滲不漏; 再次大修拆下固定樁頭時，經(jīng)詳細檢查，固定樁頭襯 墊都非常干凈。

對固定樁頭與油箱底部的橡皮襯墊，可采用3mm 耐油橡皮，用皮帶沖自制。

固定樁頭使用的3mm 橡皮墊片，一般用砂皮打毛兩面，組裝前油箱底部必須用 丙酮擦去余油。橡皮襯墊用砂皮打毛，這樣在緊固樁頭大螺母時，一不會松動， 二可擰緊。

上述檢修工藝經(jīng)實踐中反復驗證，可以解決空壓機滲漏油問題。