外止點(diǎn)又稱為上止點(diǎn)，是指活塞在氣缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置。
內(nèi)止點(diǎn)又稱為下止點(diǎn)，是指活塞在氣缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置。
活塞行程是指復(fù)盛空壓機(jī)活塞在氣缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的距離。
活塞行程用S表示，單位為mm或m。
由結(jié)構(gòu)圖可知，活塞行程等于曲柄半徑的兩倍，即S=2R。
氣缸直徑簡(jiǎn)稱缸徑，即指氣缸的內(nèi)徑，通常用D表示，單位為mm或cm，如圖2-1所示。 常見缸徑見表2-1。
我國(guó)中小型單級(jí)活塞機(jī)按氣缸直徑(mm)可分為五大系列: 50、70、100、125、170。
125系列即指氣缸直徑為125mm的活塞機(jī)。
氣缸工作容積指氣缸在外止點(diǎn)與內(nèi)止點(diǎn)之間的工作室的容積，即活塞移動(dòng)一個(gè)行程所 掃過的氣缸容積，用Vp表示，單位為m³。
由于考慮到活塞熱膨脹量不同，以及空壓機(jī)加工和裝配誤差的存在，活塞運(yùn)行到上止點(diǎn) 時(shí)，活寒頂部與氣閥組底部之間仍應(yīng)留有一定的間隙，稱為余隙容積，即活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)， 氣缸排氣結(jié)束時(shí)，氣缸中仍剩余一部分氣體。
余隙容積用Vc表示，單位為m³。
余隙容積包括三部分：①活塞頂面與氣閥組底面之間的直線余隙;②氣閥通道容積; ③第一道活塞環(huán)以上的環(huán)形容積。
余隙容積的大小是影響活塞式空壓機(jī)輸氣量的最主要因素。
余隙容積的數(shù)值只能反映剩余氣體容積的大小，但不便于衡量其在整個(gè)氣缸容積中所占 的比重，因此引人一個(gè)相對(duì)余隙容積的概念。
相對(duì)余隙容積指余隙容積與氣缸工作容積的比值，用C表示。 國(guó)產(chǎn)活塞機(jī)的相對(duì)余隙容積值一般為2%~6%。
輸氣量是指制冷空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)從低壓端輸送到高壓端的制冷劑氣體的量。 通常按其衡量方式不同分為容積輸氣量和質(zhì)量輸氣量。
容積輸氣量指制冷空壓機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)從低壓端輸送到高壓端的制冷劑氣體折算到吸氣 狀態(tài)下的容積，用V表示，單位為m³/h。
質(zhì)量輸氣量又稱為質(zhì)量流量，指制冷空壓機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)從低壓端輸送到高壓端的制冷 劑氣體的質(zhì)量，用q表示，單位為kg/s。
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